12月2日，由四川公路桥梁建设集团有限公司组织的“G4216线金阳至宁南段高速公路ZCB1-12项目骑骡沟互通D匝道钢混组合梁运输及吊装专项施工方案”专家评审会在成都顺利通过。

与会专家审阅相关的资料、听取了我司代表对《G4216线金阳至宁南段高速公路ZCB1-12项目骑骡沟互通D匝道钢混组合梁运输及吊装专项施工方案》的汇报。一致认为该方案内容较全面，采用的施工工艺及安全技术措施符合现场条件，方案总体可行，同意通过评审。

此次评审会的顺利召开，为下一步骑骡沟互通D匝道桥位现场施工的全面启动奠定了坚实的基础。

G4216线金阳至宁南段高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中G4216线成都至丽江高速公路的重要组成部分。骑骡沟互通D匝道大桥上跨骑骡沟和国道G353，接B匝道大桥鼻端变宽，实现金宁高速与巧家支线(高速)之间的快速交通转换。大桥共分3联，其中第1～2联为钢混组合梁结构，跨径组合为（4×27.6）m+（3×27.6）m，桥梁宽9m，箱高1.45m，最大桥高62m，最大墩高55m，全桥钢箱梁总工程量约为687吨。