5月25日，苏坝特大桥项目迎来重要节点。经全体施工人员不分昼夜连续奋战85天后，主拱最后一段合拢段在拼装胎位上的焊接工作全部完成。这预示着苏坝特大桥主拱制作工作顺利完成，为全桥的合拢奠定了坚实的基础。
乐西高速纵贯乌蒙山集中连片特困地区和大小凉山彝族主要聚居区，是重要的扶贫通道。作为乐西高速控制性工程之一的苏坝特大桥全桥长835.50米，主桥净跨径350m，主拱采用等截面悬链线无饺拱，拱圈采用两拱肋。
因项目地处偏远山区，运输道路崎岖，主拱无法进行整节段运输，经多轮方案优化后在现场建设了生产基地。现场制作存在施工组织难度大、不可控因素多、安全风险高等困难,自2021年7月进场施工以来，项目部全体参建人员主动作为、超前谋划，从设备管理、技术方案优化、质量控制、运输组织、天气等方面入手，克服现场各种实际困难，全力以赴推进工程施工进度。
下一步，项目部将继续加强进度保证措施，狠抓安全、质量管理，确保主拱施工稳步推进，为圆满完成主拱合拢任务而奋斗。
